Las organizaciones sociales de Potosí conminaron al Gobierno a derogar el “decreto maldito”, rechazando la creación de la estatal Empresa Boliviana de Recursos Evaporíticos (EBRE), de la que, para añadir insulto a la injuria, se fijaba su sede no en la meritoria Uyuni, o en la cuna de la bolivianidad que es la Villa Imperial, sino en La Paz. Días después, quizá por cálculo electoralista, el gobierno derogó el ofensivo decreto. Hoy el litio tiene al gobierno como si fuera una engreída doncella rodeada de un cortejo de pretendientes, que por mucho escoger quizá pierda el mejor partido. Comenta un lector, ¿qué inversionista se animaría a radicar su producción en un país con un régimen expropiador y anticapitalista? (más…)
Archivo de Marzo 2010
Conjeturas y analogías sobre el litio
26 Marzo 2010Etiquetas:Centralismo, Economía boliviana, Litio, Recursos Naturales
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Sobre lemas y arengas
19 Marzo 2010Se me ocurrió zapear los noticieros y recalé en un pugilato verbal entre Alvin Anaya y Freddy Bersatti, generales de la república ambos. Tenía que ver con la sugerencia del presidente Evo Morales, de reemplazar el “Subordinación y constancia, ¡viva Bolivia!” de las tropas bolivianas, con el castrista, luego chavista y ahora evista “Patria o muerte, ¡venceremos!” Considero que la polvareda suscitada tiene a los estrategas de propaganda del régimen frotándose las manos. Es otra de las controversias banales con que se distrae a la opinión pública, o se hipnotiza con frases heroicas a las masas ignorantes. Favorece la desatención negligente de problemas medulares –como el despilfarro de las reservas del país o los fracasos del gas- de la politiquería propia de la gestión de este gobierno etnopopulista, más aún en tiempos preelectorales como hoy. (más…)
Etiquetas:Economía boliviana, Politiquería, Democracia, Alienación cultural, Fuerzas Armadas, Propaganda
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Estampas de un paro estúpido
12 Marzo 2010Es incierto el desenlace de la guerra entre el gobierno y el gremio del autotransporte. A futuro, la solución son los tranvías y los trenes –subterráneos o elevados- propulsados por el abundante gas natural del país. Tal opción es ecológica por la reducción de emisiones contaminantes del aire urbano; es descongestionante de la colmatación de calles y avenidas por la plaga de cacharros del transporte público –caótico, bullicioso y anárquico- en nuestras ciudades. Alternativas bimodales de trenes bala y buses en el altiplano quizá devuelva los flamencos a los lagos de colores del sur y palie la polución en los salares; ciertamente para los pasajeros sería más seguro, amén de rápido, viajar entre las urbes del eje troncal del país. Más aún, los convoyes en los corredores de integración bioceánica acarrearán masivos tonelajes de Brasil a Chile, cruzando Bolivia en camino a mercados asiáticos, atosigando aún más las carreteras de la muerte. Definitivamente, hoy urgen soluciones de transporte público masivo en el país. (más…)
Etiquetas:Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Caminos, Anomia social, Transporte público
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Elogio a Vasconcelos
5 Marzo 2010El 28 de febrero pasado recordé los 128 años del nacimiento de José Vasconcelos. ¡Quién fuera un Vasconcelos boliviano! Llegará el día en que la actual tesis étnico-populista, disfraz del centralismo que socapa la hegemonía del occidente boliviano, se estrelle contra la antítesis intercultural del resto ávido de autonomía de la diversa geografía humana de la patria. La síntesis se ubicará en un justo medio: reconocer y ensalzar a la población boliviana mayoritaria, mestiza en lo cultural y lo biológico, de diverso origen indígena fusionado con lo europeo, aunque muchos renieguen de la mitad de su sangre, en cualquiera de sus vertientes. (más…)
Etiquetas:Alienación cultural, Centralismo, Cultura mestiza, Educación, Populismo, Racismo
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